4月20日--21日，省交通运输厅厅长王玉君、副厅长刘福臣、省厅港航局局长安圣兵等一行，专题调研京杭运河建设推进情况。21日上午，王厅长一行先后视察了韩庄复线船闸、微山一线船闸施工现场，乘船查看了京杭运河主航道、湖西航道。下午，在济宁圣都国际会议中心召开了京杭运河建设推进会议。省交通运输厅厅长王玉君、济宁市市长傅明先、市政府秘书长贺雷，省厅港航局局长安圣兵、省厅京杭办主任于卫东等领导出席；厅规划处、财务处、建设管理处及济宁、枣庄、泰安、菏泽4市交通、港航部门主要负责人参加会议。会议由省交通运输厅副厅长刘福臣主持。
    会议听取了省厅港航局、省厅京杭办和4市港航管理部门关于京杭运河建设推进情况的汇报，省厅各处室分别在会上发言，王玉君厅长作重要讲话。
    王玉君厅长在讲话中指出，要深刻认识港航在降成本、带产业、促经济发展方面的作用，务必高度重视内河港航工作。要坚持规划引领，对港航规划认真研究、重新布局，把港航规划与区域经济发展板块、大型工业园区、未来的产业聚集区等相结合，把港航当成产业来发展。要创新体制机制，船闸建设可以市场化操作，可以搞PPP，港口要加大整合力度，最好由政府主导或与大型国企、央企合作，搞混合所有制。要补港航信息化短板，由省厅港航局、省厅京杭办牵头，统一规划、专项设计，协调财政列支资金，尽快把山东内河信息化系统建起来，要从航道、船闸、港口、航运、产业统筹思考港航发展，五位一体，这是研究内河航运最根本的内容。我们研究航道、船闸、港口比较多，航运产业同样也要研究。
    王玉君厅长要求，一是全力加快“十三五”规划项目实施进度，确保规划目标如期实现。省厅港航局、省厅京杭办要按月或按半月进行调度。在建的项目要在保质保安全的前提下，提前半年完工；还未开工的项目要尽快开工。二是加快对全系统、全流域规划的修订、调整、完善工作。各市政府特别是港航局，要加大工作力度，按照区域经济发展规划研究港航发展规划，尽快拿出调整意见。三是加大筹资力度。国家、省承诺的资金绝对不会变，按照事权、财权划分，各交通港航部门要及时向市政府汇报工作进度和情况，各市该配套的一定要落实，尽快配套到位。四是抓好安全和质量。这两项工作一定要牢牢抓在手上，现在的工程都是终生追责，一定不能出任何问题。要建设一整套机制一抓到底。五是抓好环保施工，作为行业部门，不能给地方环保工作添麻烦，即使增加成本也要坚决抓好环保工作。六是抓好廉政。牢牢把握招投标、采购、资金管理等关键环节，绝不能在廉政方面问题。要督促监理单位落实监管职责，确保工程质量。
    刘福臣副厅长对港航工程项目进度提出具体要求。工程项目要加快进度，加强各项目的组织领导，领导干部要包项目，技术干部要到一线去解决具体问题，并及时向当地政府汇报。各工程项目法人要明确责任，提前统筹解决主航道三改二项目配套建设。抓住三改二项目和湖西航道改造机遇，加快信息化建设，在工程项目整体设计过程中，做好信息化专项设计。
    傅明先市长对省交通运输厅、省厅港航局、省厅京杭办长期以来给予济宁的关心支持表示感谢，王玉君厅长安排的工作将立即着手研究部署，抓好具体落实。同时，希望省交通运输厅继续给予济宁更多的关心支持，推动济宁交通建设再上新水平。
    济宁市港航局负责人田冠军在发言中表示，在市委、市政府的坚强领导和省厅、省厅港航局、省厅京杭办的大力支持下，济宁市港航局深入贯彻落实全省交通运输和港航工作会议精神，按照强化“四个意识”工作要求，围绕“一个中心”、把握“一条主线”、推进“四个转变”工作思路，全力做好转方式、调结构、补短板各项工作，提出了建设“平安、绿色、智慧、法治、廉洁、幸福”六大港航的工作目标，明确了“抓好一个港口规划，建好一个信息化平台，实施航道、港口两大工程，推进安全生产、污染防治、行业监管、企业转型、对上争取五项工作，落实队伍作风一个保障”的工作举措。在下步的工作中，济宁市港航局将实施规划引领，绘制港航发展蓝图；实施航道提升工程，构建水上交通走廊；实施港口提升工程，打造港口产业集群；实施智慧港航建设，构建“互联网+港航”体系；强化执法监管，提升行业管理水平，全力推进济宁港航事业持续健康发展。