②【红色农机六十年--兖州农机装备产业发展之路】宏业起步多坎坷
编 辑:张 鹏 王 雯/审 核:梁 超 终 审:赵 旭/监 制:刘 建 兖州区融媒体中心
山拖,这一凝聚国人目光的国有大型企业,落户在兖州县,然而艰难困苦玉汝成,宏业起步多坎坷,在建设初期山拖建设工作经历了哪些曲折和令人难忘的故事呢?
1960年5月8日,按照新中国农业机械化总体布局和国际时局需要,由国家机械部牵头规划,由山东省机械厅直属,初步设定为继洛阳拖拉机厂之后中国第二拖拉机厂的山东拖拉机厂正式奠基剪彩。然而,艰难困苦玉汝成,宏业起步多坎坷。仅仅过了几个月的时间,山拖建设工作就陷入了巨大的困境。
解放初期,我国经济建设得到了苏联的大力援助,在当时属于先进科学技术的拖拉机制造业同样需要苏联专家的指导。然而,由于中苏矛盾激化,苏联政府撕毁了数十个协定和数百份合同,撤走全部在华专家,一些重大科研项目半途停顿,一些正在建设的工程被迫下马,山拖建设从此走上了崎岖坎坷、命运多舛的岁月。
原山拖农机装备有限公司副总经理张景生说,六十年代初期,国际国内情况比较复杂,中苏关系比较紧张,我们国家面临着经济困难,当时我们厂区的一些布局、规划设计的图纸以及关键的机械设备、核心技术都由苏联专家组提供。中苏关系破裂以后,苏联专家撤走了,销毁了一些图纸和资料,设备也没有提供,在这个情况下,山拖建设实际上是停滞的。
1962年底,基本处于建设停滞状态的山拖只剩下了294名员工。然而,作为新中国和当时兖州第一代农机人并没有因此消沉。他们主动在周边地区进行了调研,根据当时农业生产和农民朋友的需求,因时制宜地生产一些简单的农耕产品和农机具配件,主要以生产水车链条、马车轴、铁锅、铁犁等简单产品为主。
1964年,又一个注定被永远铭刻在共和国历史的年份。这一年,中国第一颗原子弹爆炸成功,极大的提升了新中国在国际上的地位,更对全国人民和各行各业带来了难以估量的激励作用。这一年对于当时的山拖来说也是核心技术突破和科技飞跃的一年。在这一年,国家购进了2台英国和意大利联合制造的“利普”6马力园艺用拖拉机交付山拖,省农机所技术人员全力一线指导,全厂职工因陋就简,开始了拖拉机的自主研制攻关。
张景生告诉我们,中国靠自主研发把原子弹试射成功,这是一件惊天动地的大事,对科研人员来说,也是一个巨大的鼓舞。它使我们更深刻地认识了一个道理:任何行业都要把关键核心技术掌握在自己手里。乞求别人只能会受制于人,是没有出路的。原子弹爆炸成功充分证明了中国人一点也不比别人差,他们能做到的,我们照样能做到,并且做得比他们还要强。对于拖拉机的研制研发,当时完全立足于“自力更生,艰苦奋斗的”的这种精神,采取两条腿走路的方式,一方面吃透、借鉴、学习,另一方面,要在原来的基础上进行改进、提升、发展。
山拖全体技术人员和工人密切配合开展技术革新、土洋结合,在短时间就制造了大量工装设备,硬是用“猪嘴炉”浇铸出了合格的铸件,用自己制造的“土镗床”加工出了合用的零部件,只用了半年左右的时间便试制出3台“铁马”6型拖拉机。1967年8月又乘胜追击,一鼓作气试制成功“铁马”8型拖拉机并开始量产,受到了农民兄弟的欢迎。一辆辆充满民族自豪感和动力强大的中小型轮式“铁马”开始驰骋在山东广袤的大地。
五征集团山拖农机装备有限公司技术部科长王龙海介绍说,铁马6的原型机是意大利和英国他们合作开发的,由于动力比较小,在意大利、英国基本上都是园艺上用的。为了适应中国农村的需要,山拖的科研人员提升了动力系统,研制出了铁马8。铁马8变速箱的传动是直连齿轮传动,为了后续25马力拖拉机、12马力拖拉机开发设计奠定了基础,做了一些技术积累。
山拖的起步就是兖州农机产业的开端,从山拖诞生之日起就凝聚了厚重的红色基因。从无到有,从奠基开工到停滞下马,从生产简单的农具,到自力更生研制出“铁马”6型拖拉机,再到“铁马”8型拖拉机量产推广,山拖的发展彰显着中国农机人不屈不挠的创业、奋发、拼搏精神,同时,也奠定了山拖在山东省农机行业的龙头地位。(兖州头条)