4月14日，市民来信原件：目前先进的交通枢纽建设，都是空铁结合。建议济宁政府能在济济高铁的规划设计中，争取取设立并建设济宁新机场站（兖州漕河），这是济宁成为鲁西南交通枢纽千载难逢的机会!!!目前城市乃至未来，最先进的交通枢纽建设方式都是机场＋高铁站，最具有代表性的就是上海虹桥机场。目前山东只有青岛胶东国际机场在修建高铁站。如果济济高铁能在济宁新机场设立机场高铁站，这就大大提升济宁新机场的客流量，在未来非常有利于济宁空港的发展壮大。目前可以了解到的是济宁计划建设的轨道交通也接入济宁新机场，轨道交通方便了济宁市区内市民出行。如果能进一步加大投资，借助济济高铁规划建设的东风，设立高铁济宁新机场站，将全国高铁网接入济宁新机场，将济济高铁的红利发挥到最大，不仅吸引到鲁南，济济高铁沿线城市客流，乃至全省高铁城市的客流量选择济宁机场为出发机场。同时也能吸引外省游客/商务人士等准备入境山东时，考虑第一入境点为具备高铁换乘能力的济宁机场，这样他们可以换乘高铁快速到达山东大部分拥有高铁的城市（考虑到未来山东每个地级市都将通高铁），省外旅客目的地为山东部分没有机场的城市或则没有航线直达的城市，也可以将济宁新机场作为山东第一入境点落地后换乘高铁快速出发。济宁机场将迅速成为鲁西南交通空港枢纽和山东省鲁西南门户机场。在同省所有机场特别是菏泽新机场的发展中也能处于领先地位。

4月17日，市发改委回复：感谢您对我市高铁建设的关心！按照职责，省内城际高铁规划、建设由省发改委、省交通运输厅负责实施，高铁线路及车站设置既要符合国家和省高铁建设规划相关要求，还要符合我市城市空间规划、土地规划，避让采煤塌陷地，满足铺轨设计地质条件要求和转弯半径等技术要求。目前，济南至济宁铁路已列为山东省十四五规划力争规划建设的项目。对于您提出的意见建议，我们将加强与交通、自然资源和规划局等有关部门配合，认真研究考虑，深入开展高铁线路走向及站位设置等论证工作，争取更好发挥高铁对我市经济社会发展的助推作用。