刘成活代表：

　　您们提出的关于加大京九高铁过境济宁争取力度的建议收悉，现将办理意见和落实情况答复如下：

　　一、工作进展情况

　　京九高铁是国家重要干线高速铁路，如能在我市梁山通过，必将对我市尤其是梁山县经济社会发展有极大的带动作用。2016年初，国家确定开展京九高铁霸州至商丘段铁路可研设计以来，济宁市委市政府高度重视，市政府有关领导和梁山县负责同志先后多次到省政府、省发改委和国家铁总汇报争取，坚决要求线路过境济宁并设立济宁梁山站。2016年9月9日，专家组在聊城对预可研方案进行了评审，会议形成意见：京九高铁线路沿既有京九铁路通道设计建设，途经聊城、济宁、菏泽三市，并设立济宁梁山站。今年4月13日至16日可研评审会议在天津召开，省发改委领导和周凤文副市长及梁山县政府人大主要领导全程参会，全力以赴开展工作。会议初步形成“对聊城至菏泽段线路，根据地质条件、不同黄河桥位情况，结合城市规划和地方意见，进一步研究比选线路方案和车站布置”的意见。

　　河南省政府和濮阳市在去年预可研评审后，向有关方面做了大量工作，提出了途径濮阳、范县至菏泽的西线方案，避开了我市梁山县，对我们坚持的线路走向方案提出了严峻挑战。对此，我市领导高度重视。市政府傅明先市长、周凤文副市长和市发改委贺永红主任，分别亲自赴铁总、省政府、省发改委进行汇报争取，推进相关工作，并呈文表达诉求，得到有关领导的支持和理解。今年可研评审会议后，王艺华书记、傅明先市长和梁山县主要领导专门向省政府李群常务副省长和省政府副秘长孙建功、省发改委张新文主任作了汇报，恳请从省级层面予以推动。4月底，李群常务副省长带队赴国家铁总沟通，代表山东争取京九高铁途径梁山并设站。

　　关于京九高铁跨越黄河桥位选址问题，根据市委市政府主要领导安排，周凤文副市长带队专程赴黄委沟通黄河桥位选址方案，争取黄委支持。我市坚持京九高铁从晋中南铁路桥处或近桥处选址桥位过黄河，这样既能够实现山东7个站点的合理设置，又能途径梁山并设站。目前，我市及梁山县负责同志还在做黄委工作。

　　二、下步工作打算

　　我委将继续同梁山县一起，紧盯会议后评审意见形成工作。及时掌握工作信息，及时针对性的开展工作，及时向市领导汇报。巩固对我市有利的形势，力争可研批复沿既有京九铁路设计建设并设立济宁梁山站的方案。

　　2017年6月5日