邓莉等委员：

您提出的《关于增设为民服务中心公共立体智能停车场的建议》的提案收悉，感谢您对我市住房城乡建设工作的关心支持！对于您提出的建议，市住房城乡建设局高度重视，立即组织相关科室人员进行了认真研究，结合我局职能和工作分工，现答复如下。

经调查，太白湖新区路外公共停车场共计约50处，路内停车泊位约2000个，泊位数共计24711个，泊车比约为1.15:1，符合《城市停车规划规范》，停车泊位总量基本满足太白湖新区停车需求，主要矛盾为停车资源分布不均匀，体现在省运会指挥中心等商业、办公集中区域停车难问题较为突出。

您提出的省运会指挥中心北侧圣贤路两侧临时停车位造成的交通拥堵现象主要原因有以下几点：一是办公人员停车。随着各部门进驻省运会指挥中心集中办公，造成地下及地面停车资源较为紧张，大部分职工未能分配到停车泊位，只能在省运会中心周边道路进行临时停车；二是办事群众停车。省运会指挥中心东侧为市为民办事服务大厅，地面停车泊位约为140个，来此办事的市民群众人数较多，仍不能满足现有停车需求；三是周边停车资源距离较远。省运会指挥中心周边公共停车资源如市民公园北侧两处停车场、市城市展览馆配套停车场距离较远，大部分司机不愿前往停车，造成资源相对空闲。

针对以上问题，我局就为民服务中心东侧地上停车场进行升级改造可行性进行如下分析：

一是用地性质方面。现有地面停车场东西向长度约30米，为满足立体停车库建设及周边道路通行，需占用部分东侧绿地。经咨询自然资源和规划部门，为民服务中心东侧地段属于城市绿地范畴，在整体规划中并未预留公共停车场建设空间，无公共停车场建设用地（S42），根据相关法律法规，严禁被破坏并用作他用，因此暂不具备建设大型公共立体停车场的条件。

二是属地管理权限层面。经咨询相关部门，该处用地权属归属太白湖新区管辖，在属地管理权限角度市级住建部门无法在该地段建设大型公共立体停车场，需由太白湖新区根据区域发展实际统筹推进。市机关事务中心也于2022年对省运会指挥中心停车难问题进行过认真研究，受制于用地限制，未能启动立体停车库建设。我局已与太白湖新区住建部门进行沟通，建议先行调整相关规划，适时开展建设。

三是建设资金方面。为节约用地，经调查，此地需采用塔库形式建设，投资较高，采用政府投资形式较为困难。如引入社会资本势必开展停车收费，仍需慎重考虑。

四是周边停车资源方面。省运会指挥中心北侧新天地国际商务中心即将竣工投入运营，据了解，配套停车泊位约3000个，项目投入运营后将极大缓解圣贤路道路临时停车压力。

综上所述，您提出的增设立体停车楼提案我局将会同太白湖新区、自然资源等部门进一步细化研究，按照问题导向的思维模式，着力破解省运会周边停车难问题，同时也呼吁社会各界携起手来，采用公共交通等绿色出行模式，倡导绿色、文明出行方式，进一步改善城市交通环境，实现高质量发展。

以上答复，不当之处，请批评指正。真诚希望您对住房城乡建设工作给予更多的关心支持。